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掌上甌海新聞戴著口罩的工人在生產線上，流水組裝功能類燈具，復工以來每天都在忙著趕工。在外人看來復工人數250多人，復工率高達90%，算是疫情以來復工復產的成功典范。但對于溫州碩而博科技有限公司總經理李旭宇來說，不斷加大的訂單量，以及之前因為疫情停產所造成的損失，需要加大員工數量才能彌補。
除了甌海提供的“返崗直通車”、招工專班赴外地招工等方式，碩而博公司還通過“老帶新員工”、網上招聘的普通模式，甚至讓公司管理層下沉到一線車間臨時頂崗，結果距離預想的員工數量仍是差了一截。“員工招引的速度根本跟不上訂單的增長速度，我本來想在原來員工的基礎上繼續增加30%，達到400人。”李旭宇說。
車間空缺的員工怎么辦？公司高層一起頭腦風暴，終于有了初步設想，借用餐飲業員工來幫忙?？紤]到因為疫情，餐飲業的員工一直處于空閑的狀態，在親朋好友中，幾經波折找到了三家餐飲業，餐飲業一方提出了自己的要求，餐飲店開工之日員工必須送回，就這樣實現了跨行業的員工調動。
2月28日，首批30人餐飲業員工順利到崗到位?！斑@幾天，我們都在適應新的工作環境，從以前的‘站立式服務’轉為‘坐式服務’，的確有點不習慣?！崩畹ふf。在這一周的時間內，他們經歷了“老帶新”體驗較為簡單的工種，最終公司將為他們定崗，績效方式將由定時轉變為計件。“在疫情的影響下，企業之間能夠實現共享互惠互利，目前看來這種方式是不錯的。”李旭宇對共享員工的模式充滿信心。
優勢互補 合作轉產防護服
在一家企業車間，兩家企業員工通力合作趕工，這樣的景象實屬有些奇怪。從2月16日車間開始投產，人員數量、防護服的日產量都在與日俱增，防護服現在每日可達到2000套。
“疫情當前，這次的‘生意’純粹是當作做公益，我眼前只考慮如何能快速生產防護服。”浙江丑鴨實業有限公司總經理余也說。2月初，在甌海區服裝行業協會牽線下，聯通甌海服裝企業，丑鴨實業和溫州珍瑾服裝有限公司共同召集員工，合力轉產非醫用防護服。防護服是疫區應急保障不可或缺的短缺物資，該公司作為“四類”重點企業中的疫情防控必需企業，2月10日復工申請當天就批準通過。原材料采購也是一大難題，路上運輸時間要比平時多幾倍，甌海區便出面幫助協調物流問題。
兩家企業的這批老員工，都是老師傅，在面料未到位的情況下，用衣料調試設備，在適應新設備后，很快進入備戰狀態。2月15日晚上，面料周轉了多地抵達企業，終于開工。投產以來，收益全部作為員工的工資，而行政人員、租金、水電費由兩家企業共同承擔，這個虧本生意卻是兩家企業義無反顧的選擇?！爱斍耙咔榉揽刈钜o，確保防疫用品供應的充足是我優先考慮的，至于下一步怎么走，我會根據實際防控的需求，來平衡和調整防疫用品供應和公司原有產品的供應。”余也說道。
